Перейти к содержанию Перейти к подвалу

Как в Молотовске праздновали Новый год?

Радиоэкскурсия о праздновании Нового года в молодом городе. На фото 1936 года вид с монастыря на первый участок. Вид с высоты Никольского собора на заснеженную площадь. Несколько двухэтажных и одноэтажных деревянных домов. В центре — круглая площадка со скамейками, елка, новогодняя елка и тренажер для пожарной охраны. Декабрь 36 года. С колокольни Николо-Корельского монастыря…

Подробнее

Начало создания системы здравоохранения

В начале Беломорского проспекта – одной из главных улиц третьего участка возвели больничный городок из каркасно-щитовых бараков. Здесь были амбулатория, скорая помощь, поликлиника. Среди одноэтажных бараков возвышалось двухэтажное здание аптеки. Подробнее узнать с чего начиналось создание системы здравоохранения в Молотовске, можно, прослушав нашу радиоэкскурсию в прошлое. Сальникова Нина Никифоровна Дополнительные материалы: Воспоминания Раисы Михайловны Шумиловой о…

Подробнее

Первомай в Молотовске

Научные сотрудники Северодвинского городского краеведческого музея Анастасия Цветкова и Любовь Карпова рассказывают о том, как в советское время отмечался один из самых главных праздников страны.

Подробнее

Ул. Ломоносова и озеро Театральное

Улица Ломоносова – самая длинная улица города, застроенная жилыми домами. Ее протяженность около 5 километров.  Проходя по улице Ломоносова мы можем проследить всю историю советского градостроительства: в начале улицы еще сохранилось несколько деревянных домов довоенной застройки. Ближе к проспекту Ленина видны дома – «сталинки». За больничным городком начинаются кварталы «хрущевок» и «брежневок». В районе проспекта…

Подробнее

Площадь Егорова

Первая площадь Северодвинска, которая получила имя одного из директоров судостроительного завода – Евгения Павловича Егорова. Проспект имени В.И.Ленина застраивался в 1950-е годы. Это одна из широких улиц города, которая ведет с севера на юг. Началом проспекта стала здание заводоуправления АО «ПО «Севмаш» — крупнейшего судостроительного завода в стране, большую часть производства которого составляет выполнение государственного…

Подробнее

Привокзальная площадь

Знакомство с Северодвинском начинается с привокзальной площади, которая была построена в начале 1970-х годов в районе железнодорожных путей и вокзала.  Открытие площади состоялось 5 августа 1973 года и было приурочено к празднованию Всесоюзного Дня железнодорожника. В августе того же года строители ввели в строй новое здание вокзала, железнодорожные пути и перрон, которые служат своему назначению…

Подробнее

Приморский парк

Самая западная улица Северодвинска, фасад города со стороны моря – бульвар Строителей начал застраиваться в начале 1980-х годов.  Согласно Генеральному плану развития города, по Бульвару  Строителей должна была пройти линия троллейбусного движения.  Большое внимание уделялось благоустройству территории, прилегающей к Берегоукреплению юго-западной части морского побережья: здесь должны были разместиться ипподром, яхт-клуб, точки общественного питания. Однако, за…

Подробнее

Ул. Советская

Улица Советская – своеобразная стержневая ось города.  Она тянется с востока на запад через исторические районы Северодвинска, что позволяет проследить историю градостроительства. Северодвинский городской краеведческий музей, единственный в городе общедоступный музей. В его залах можно узнать историю края, историю строительства и развития города. Расположился музей в историческом здании, которое было построено в 1940 году.…

Подробнее

Площадь им. Д. Г. Пашаева

Современные многоэтажные кварталы Северодвинска застраивались в 1980-е годы. На пересечении двух главных улиц города – проспекта Морского и улицы Ломоносова,  находится одна из самых больших площадей – площадь Давида Пашаева. В 2010 году Постановлением мэра Северодвинска площади Корабелов было присвоено новое имя. Давид Гусейнович Пашаев – Герой России, Почетный гражданин Северодвинска. С 1988 по 2004…

Подробнее

Въездной знак

Въездной знак Северодвинска расположился на 3-ем километре до основных районов города на трассе Архангельск – Северодвинск. Эта автомобильная трасса – единственная дорога в город, строительство которой было завершено в 1968 году. В 1972 году перед въездом в город был установлен знак, автором которого является Николай Семенович Яковлев – архитектор и строитель. Композиция въездного знака…

Подробнее

Госпитали

В годы Великой Отечественной войны Молотовск стал госпитальной базой Карельского фронта. Все подробности вы сможете узнать из радиоэкскурсии, которую проведёт научный сотрудник Северодвинского городского краеведческого музея Любовь Карпова.

Подробнее

Создатель научно-конструкторской школы морского стратегического ракетостроения СССР, генеральный конструктор, ученик С.П. Королева. 

В возрасте 29 лет возглавил конструкторское бюро – СКБ-385, ставшее ведущей организацией по разработке, изготовлению и испытанию ракетных комплексов для военно-морского флота. Под руководством Виктора Макеева были созданы три поколения морских стратегических ракетных комплексов. Руководитель разработки баллистических ракет подводных лодок, принятых на вооружение в СССР. 

Среди них – Р-27 – первая с заводской заправкой топливом, наиболее массовая советская морская ракета. На борту АПЛ проекта 667А было шестнадцать ракет Р-27. По сравнению с предыдущей ракетой дальность стрельбы новой Р-27 выросла в 2 раза, длина и масса самой ракеты уменьшились на треть, масса пусковой установки снизилась более чем в 10 раз. Нагрузка на подводную лодку в расчете на одну ракету снизилась в 3 раза. Удачные разработки бюро под руководством В.П. Макеева на несколько десятилетий определили направление стратегических вооружений на основе жидкотопливных ракет. 

В.П. Макеев регулярно приезжал в Северодвинск и Нёноксу – место дислокации Государственного Центрального Морского полигона, где в 1960-е годы проходили испытания комплексов ракетного вооружения стратегического назначения с баллистическими и крылатыми ракетами.