Со строительством нового завода на острове Ягры встала острая необходимость современного моста через Никольское устье.

Старый деревянный мост постройки 1938 года находился в аварийном состоянии и не мог удовлетворить нужды строительства. Перед началом мостостроительных работ Бычья протока была засыпана дамбой, а Большой Чаячий остров превратился в полуостров. Мост был введен в строй летом 1955 года. Ягринский мост имел полную длину 166,8 метра, был  разделён на двухполосную автодорогу и железнодорожную магистраль.